Baca Warna Pada Silinder 2 TAK Secara Cermat

 

 Pada Bahsan kali ini akan bahas tentang Arti atau Cara pembacaan Warna Dalam silinder,Dan pada Sebelum nya saya telah bahas tentang cara pembcaan kode busi yang tentunya ada saling berkaitan satu sama lain

1 Coklat / kehitaman bersih mengkilat Normal

2 Coklat / kehitaman berkerak di squiz Campuran oli berlebih

Main jet kebesaran

Final gear keberatan

Rpm kurang tinggi

3 Coklat berkerak putih pada squiz Final gear keringanan

Main jet kekecilan

Rpm ketinggian

4 Hitam bersih mengkilat Main jet kebesaran

Type busi kedinginan

5 Hitam berkerak rata Campuran oli berlebih

Sil kruk as kanan rusak

Pengapian kurang bagus

6 Coklat susu berawan Bahan bakar campur air

7 Putih bersih mengkilat Main jet kekecilan

8 Putih bersih kebiruan pada kubah Type busi kepanasan

Pilot jet kekecilan

Kompresi kebesaran

Timing pengapian terlalu awal

Sil kruk as magnet rusak

Over rpm / engine brake

BACA LUKA PADA PISTON


1 Pinggiran piston rusak/merupus/meleleh Sudut squiz salah

Timing pengapian terlalu awal

Kompresi ketinggian

Stang piston rusak

Claern piston & blok kebesaran

2 Tengah piston merupus / berlobang Main jet kekecilan

Type busi kepanasan

Kompresi kebesaran

Timing pengapian terlalu awal

3 Luka pada sisi porting merata Campuran oli salah

Clearn piston kurang besar

Piston kurang matang

Over head

4 Luka pada samping piston Corteran pada clynd blok miring

Stang piston bengkok

5 Luka pada sisi exhaust Over rpm / engine brake

Final g ea r keringanan

Knalpot bocor

6 Rusak pada celah antara ring piston Corteran clynd blok tidak rata

Gap ring piston kekecilan