Di sisni saya akan coba bahas tentang rantai mesin (rantai keteng ) saya biasa meyebut itu tidak tau kalau anda meyebut nya dengan nama apa,itu lho rantai untuk mengerakan camshaft(noken as) yang tentu nya terdapat di motor 4 tak (4 stroke).
Okelah langsung saja bahas apa yang ingin saya bagi,Jika anda menyukai dunia balap (kebut kebutan) dan rata rata motor nya itu korekan (tune up) ini sangat penting mengapa?
ketika motor kita sudah di lakukan tune up otomatis kinerja mesin kita tambah berat tapi tambah kenceng lho,he janagan samapai menggunakan Rantai yang muarah lokal ( kw,imitasi) apa lagh nama nya karena dapat mengakibatkan cepat melar dan kendor tentu berakibat pada kinerja motor kita dan pada suatu titik motor akan mengalami jebol, Di karenakan terbentur nya antara Piston ( seher ) dengan Klep (valve) maka dari itu gunakan lagh rantai yang bagus (original lah) dari pada iirt menggunakan rantai abal abal tapi malahan jebol.
Dan Juga jagan biarkan rantai mesin kendor,jika rantai masih kendor tapi setelan nya udah poll atau mentok dana rubah stelan dengan Di buat lebih panjang dari standar dengan cara mengelas ujung setelan nya, atau di buat manual menggunakan baut, Nah bagaimana jika motor telah stroke up ( langkah nya di perpanjang) otomatis kan rantai tidak cukup,anda cari dengan rantai lain tapi ingat usahakan jangan main potong rantai agar Pas ukuran dengan yang kita inghinkan ,tapi cari dengan jenis motor yang pas ukuran nya.
Kasus di atas sesuai dengan pengalaman saya dan pengetahuan saya,Mohon maaf jika ada kata kta yang salah atau bahasa nya yang tidak di mengerti, Maklum saya belum ahli nya di bidang otomotif karena saya sekolah bukan jurusan otomotif melainkan jurusan TKJ (teknik Komputer) tapi saya mempunyai bengkel dari kecil dan kebetulan saya hobi di otomotif,,maff curhat dikit
0 komentar:
Posting Komentar
Tolong komentar dengan sopan